یک مخزن سوخت سوخت دارد، اما کنتور می گوید که خالی است. چرا؟

در این راهنما: رایج‌ترین دلایلی که نشانگر سوخت شما در هنگام پر شدن باک خالی می‌خواند، نحوه عملکرد گیج‌های مخزن پروپان و واحدهای ارسال سوخت، تفاوت بین سنسورهای سطح باک و مانیتورهای اولتراسونیک، تشخیص گیرکردن یا شکستن شناور، آنچه که «طبقه‌بندی» با قرائت‌های مخزن پروپان انجام می‌دهد، مسائل سیم‌کشی و اتصال زمین که باعث می‌شود بیشتر سؤالات کاذب در میزان خالی بودن باک و پاسخ‌های متداول خوانش‌های خالی سوخت در آب و هوای سرد انجام شود. خواندن خالی زمانی که آنها نیستند.

چرا گیج سوخت شما می گوید خالی است در حالی که نیست؟

شما سوخت در باک خود دارید. می‌دانید-می‌توانید وزن مخزن را احساس کنید، وقتی آن را جابه‌جا می‌کنید صدای شلختگی را بشنوید یا راننده تحویل‌دهنده را تماشا کنید که آن را پر می‌کند. اما گیج مخزن، متر یا مانیتور شما می گوید خالی، نزدیک خالی یا صفر است. چه خبر است؟

این یکی از رایج‌ترین و ناامیدکننده‌ترین مشکلات مخزن سوخت است-و پاسخ تقریباً هرگز به این سادگی نیست که "گیج شکسته است." در بیشتر موارد، یک علت مکانیکی، الکتریکی یا فیزیکی خاص وجود دارد که باعث می‌شود مخزن سوخت خالی به نظر برسد، حتی اگر خالی باشد. درک اینکه چرا این اتفاق می‌افتد با درک نحوه عملکرد واقعی اندازه‌گیری سطح مخزن سوخت شروع می‌شود.

این راهنما هر دلیل عمده‌ای را پوشش می‌دهد که یک مخزن سوخت می‌تواند در صورت وجود سوخت در آن خالی بخواند، در سه دسته مخزن سوخت:

مخازن پروپان(مسکونی، RV، تجاری)

مخازن سوخت دیزل و بنزین(وسایل نقلیه، ژنراتورها، ذخیره سازی سوخت)

مخازن گرمایش نفت(مسکونی و تجاری)

علل به طور قابل توجهی همپوشانی دارند، اما هر نوع سوخت ویژگی های خاص خود را دارد. بیایید با رایج ترین سناریو شروع کنیم: مخازن پروپان.

گیج های مخزن پروپان چگونه عمل می کنند

قبل از تشخیص اینکه چرا مخزن پروپان خالی می‌خواند، باید بفهمید که واقعاً چه چیزی را اندازه‌گیری می‌کند.

گیج ها و مانیتورهای مخزن پروپان سطح سوخت را به یکی از چهار روش زیر اندازه گیری می کنند:

1. گیج شماره گیری (گیج استاندارد مخزن)

متداول ترین گیج در مخازن پروپان یک صفحه فشار{0} ساده است. اندازه گیری می کندفشار بخاردر داخل مخزن{0}}نه سطح مایع به طور مستقیم. به همین دلیل است که گیج مخزن پروپان متفاوت از آن چیزی است که از دیدگاه ساده "گالن سوخت" انتظار دارید.

گیج‌های مبتنی بر فشار{0}}چگونه کار می‌کنند: پروپان به صورت مایع تحت فشار ذخیره می شود. گیج فشار بخار پروپان را در بالای مخزن اندازه گیری می کند. یک مخزن پر فشار بخار بالایی دارد. یک مخزن خالی فشار بخار پایینی دارد. گیج این فشار را به یک درصد یا موقعیت شماره گیری تبدیل می کند.

محدودیت بحرانی: این سیستم مبتنی بر فشار{0}}وقتی پروپان داخل آن باشد به خوبی کار می‌کندخروج بخارحالت (گاز برای استفاده از بالا کشیده می شود). اما سطح پروپان مایع را به دقت اندازه گیری نمی کند. یک مخزن می تواند روی گیج "خالی" باشد در حالی که همچنان پروپان مایع قابل توجهی را در خود نگه می دارد که در حالت خروج بخار قابل دسترسی نیست.

2. گیج شناور (گیج سطح مایع ثابت)

برخی از مخازن پروپان دارای یک گیج شناور مکانیکی هستند (که اغلب انجمن تبرید آمریکا [ASSE] یا گیج سطح مایع ثابت نامیده می شود) که سطح واقعی پروپان مایع را از طریق یک دستگاه شناور داخل مخزن اندازه گیری می کند.

محدودیت: سنج‌های شناور می‌توانند بچسبند، خورده شوند یا با روغن و زباله‌ها پوشانده شوند و قرائت‌های نادرست نشان دهند. آنها همچنین عمدتاً در مخازن ثابت بزرگتر یافت می شوند، نه سیلندرهای کوچک قابل حمل.

3. مانیتور مخزن اولتراسونیک (سنسور سونار)

مانیتورهای پروپان هوشمند (Generac 7009 LTE، Mopeka Pro Check، Tank Utility و غیره) از سونار اولتراسونیک برای اندازه گیری فاصله سنسور تا سطح مایع پروپان داخل مخزن استفاده می کنند. مانیتور درصد پر شدن را بر اساس ابعاد مخزن محاسبه می کند.

نحوه عملکرد اولتراسونیک: سنسور یک پالس سونار را به سمت پایین به داخل مخزن ساطع می کند. پالس از سطح پروپان مایع منعکس شده و برمی گردد. مانیتور زمان بازگشت پالس را اندازه گیری می کند و آن را به فاصله و سپس به درصد پر شدن بر اساس ظرفیت و جهت گیری شناخته شده مخزن تبدیل می کند.

محدودیت: مخزن باید تراز باشد. اگر مخزن کج شده باشد، روی زمین ناهموار نشسته باشد، یا سنسور خارج از مرکز نصب شده باشد، خوانش اولتراسونیک نادرست است-به طور بالقوه خالی یا تقریباً خالی- هنگامی که مخزن نیمه پر است نشان می دهد.

4. وزن{1}}محاسبه بر اساس

برخی از سیستم‌های نظارت بر پروپان (مخصوصاً باسکول‌های قدیمی‌تر مخزن) سطح مخزن را با اندازه‌گیری وزن کل مخزن و کم کردن وزن خالی شناخته شده (وزن تانک) تخمین می‌زنند.

محدودیت: این روش نمی تواند بین پروپان، آب، زباله، یا برف/یخ انباشته شده در یا روی مخزن تمایز قائل شود. هر وزن اضافی به عنوان سوخت ثبت می شود.

10 دلیل اصلی برای خالی بودن گیج مخزن پروپان (وقتی که خالی باشد)

1. مخزن در حال اتمام است (اما خالی نیست)

ساده ترین توضیح: مخزن واقعاً پایین است. گیج درست است، اما شما با عواملی قضاوت می کنید که سطح واقعی سوخت را منعکس نمی کنند.

چرا این احساس گمراه کننده است:

باک احساس سنگینی می کند → هنوز باید سوخت داشته باشد

شما فقط یک تحویل داشتید → مخزن باید پر باشد

واقعیت: یک مخزن پروپان 250{15}}گالنی که احساس «سنگینی» می‌کند ممکن است فقط ۵۰ گالن در آن باشد. وزن خالی ساختار مخزن قابل توجه است. یک مخزن پروپان معمولی 250 گالن وزن تقریباً 480 پوند خالی دارد. تا 20% پر شده است، ~ 530 پوند وزن دارد. تا 80 درصد پر شده است، ~ 700 پوند وزن دارد. برای یک فرد متوسط، 530 پوند و 700 پوند هر دو احساس "سنگینی" می کنند - اما یکی تقریباً خالی است.

رفع: سطح واقعی پر شدن را با یک چوب اندازه گیری (固量油尺، سنج سطح مایع) بررسی کنید یا با تامین کننده پروپان خود تماس بگیرید تا میزان تحویل را تأیید کنید.

2. طبقه بندی دما در مخزن

مخازن پروپان می توانند طبقه بندی شوند-و لایه بندی باعث خوانش فشارسنج بسیار نادرست{1}}می شود.

طبقه بندی پروپان چگونه کار می کند:

پروپان به صورت مایع تحت فشار ذخیره می شود

هنگامی که یک مخزن برای هفته ها یا ماه ها بدون استفاده نیمه پر می شود، پروپان می تواند به لایه ها جدا شود (طبقه بندی)

پروپان مایع در پایین ته نشین می شود. بخار پروپان در بالا جمع می شود

یک گیج مبتنی بر فشار{0}}تنها فشار بخار را در بالای مخزن اندازه گیری می کند

اگر فضای بخار سرد شده باشد (مثلاً مخزن در سایه قرار دارد)، فشار بخار کاهش می‌یابد-و گیج کمتر از حد مجاز سطح مایع واقعی نشان می‌دهد.

برعکس آن نیز می تواند اتفاق بیفتد: یک فضای بخار گرم خوانش مصنوعی بالایی ایجاد می کند

رفع: از مخزن (پروپان از آن بکشید) به مدت 15 تا 30 دقیقه استفاده کنید تا محتویات مخلوط شوند. از طرف دیگر، یک سطح سنج مایع- بدون در نظر گرفتن طبقه بندی، قرائت دقیقی را ارائه می دهد.

3. گیج شناور گیر کرده یا شکسته است

گیج های شناور مکانیکی مستعد چسبندگی هستند و زمانی که می چسبند، قرائت نادرست می دهند.

گیج های شناور دارای یک وسیله شناور کوچک (شناور) هستند که به یک بازوی فلزی متصل است که با تغییر سطح سوخت حرکت می کند. همانطور که شناور حرکت می کند، یک صفحه کلید را می چرخاند یا یک سیگنال الکتریکی به گیج می فرستد.

علل گیرکردن شناورها:

پوشش روغن و بقایای شناور (متداول در مخازن قدیمی تر)

خوردگی روی بازوی شناور

آسیب فیزیکی ناشی از ضربه یا پر شدن بیش از حد

سرمای شدید باعث تشکیل یخ می شود

شناور غرق شده است ( شناور در معرض خطر است، معمولا سوراخ می شود)

رفع: به آرامی (نه با زور) روی سنج ضربه بزنید. اگر به قرائت دیگری بپرد، احتمالاً شناور گیر کرده است. برای مشکلات مداوم، گیج شناور را بررسی کرده و توسط تکنسین پروپان جایگزین کنید.

4. سنسور اولتراسونیک به درستی نصب شده یا کج شده است

مانیتورهای پروپان اولتراسونیک هوشمند (Generac 7009 LTE، Mopeka Pro Check و غیره) برای خواندن دقیق نیاز به نصب صحیح دارند.

سنسورهای اولتراسونیک فاصله سنسور تا سطح مایع پروپان را اندازه گیری می کنند. اگر مخزن:

کج شده(نشستن روی زمین ناهموار): سطح مایع تراز نیست و باعث می شود پالس سونار با زاویه برخورد کند و خوانش های نادرست بدهد.

سنسور خارج از-مرکز نصب شده است: مسیر اندازه گیری اشتباه است

مخزن به طور کامل ته نشین نشده است: مخزن تازه نصب شده یا به تازگی جابجا شده ته نشین نشده است و باعث خوانش اشتباه موقت می شود

تراکم یا یخ زدگی روی سنسور: در انتقال پالس سونار اختلال ایجاد می کند

رفع: مخزن را تراز کنید (در صورت لزوم شیم). سطح سنسور را تمیز کنید. به مانیتورهای تازه نصب شده 24 تا 48 ساعت فرصت دهید تا کالیبره شوند. بررسی کنید که سنسور در مرکز پایین مخزن (موقعیت ساعت 6) نصب شده باشد.

5. آب یا لجن در انتهای مخزن

با گذشت زمان، مخازن پروپان می‌توانند آب، باقیمانده روغن و زباله‌ها را در پایین جمع کنند- که با سنسورها و مکانیسم‌های شناور تداخل می‌کند.

آب از طریق زیر وارد مخازن پروپان می شود:

پر شدن بیش از حد مخزن (آب-تجهیزات پر کردن مجدد آلوده)

چگالش داخل مخزن

مخازن قدیمی با دیواره های داخلی خورده

این لایه آب و لجن:

با گیج های شناور تداخل می کند (باعث خواندن بالاتر از حد واقعی می شود)

می تواند واحدهای ارسال الکتریکی را کوتاه کند

ایجاد مناطق مرده اندازه گیری در سنسورهای اولتراسونیک

رفع: مخزن پروپان را به طور حرفه ای بازرسی و در صورت لزوم توسط تکنسین متخصص پروپان تمیز و تمیز کنید. مخازن باید هر 5 تا 10 سال یکبار یا هر زمان که مشکوک به آلودگی آب باشد، تمیز شوند.

6. گیج یا واحد ارسال به سادگی خراب است

گاهی اوقات پاسخ ساده است: گیج، واحد ارسال یا مانیتور از کار افتاده است.

علائم خرابی گیج یا واحد ارسال کننده:

گیج بلافاصله پس از پر شدن صفر یا خالی را نشان می دهد

سوزن یا نمایشگر گیج در یک موقعیت منجمد شده است

بدون توجه به اینکه چقدر سوخت مصرف شده یا اضافه شده است، قرائت هرگز تغییر نمی کند

مانیتور دیجیتال به طور کامل دریافت اطلاعات را متوقف می کند

آخرین خواندن مانیتور چند روز پیش بود و هرگز به روز نشد

رفع: گیج، واحد ارسال یا مانیتور را تعویض کنید. برای گیج های فشار در مخازن کوچک، جایگزینی اغلب DIY است. برای واحدهای ارسال مخزن بزرگتر و مانیتورهای اولتراسونیک، با سازنده یا تکنسین پروپان تماس بگیرید.

7. مسائل مربوط به سیم کشی یا اتصال برق

واحدهای ارسال سوخت الکتریکی برای کارکرد صحیح نیاز به اتصال زمین مناسب و تمیز دارند.

مشکلات رایج سیم کشی که باعث خوانش خالی اشتباه می شود:

کانکتورهای خورده شده: آب و نمک جاده باعث خوردگی اتصالات سیم‌کشی می‌شوند و مقاومت را افزایش می‌دهند و باعث کم‌خوانی گیج می‌شوند.

سیم زمین شکسته: واحد فرستنده برای عملکرد به زمین تمیز نیاز دارد. زمین شکسته باعث می شود سنج به طور نامنظم خوانده شود (اغلب در حالت خالی)

دسته سیم آسیب دیده: سیم‌هایی که توسط براکت‌های نصب مخزن گیر کرده‌اند، در اثر حرارت اگزوز خراشیده شده‌اند یا در حین کار تعمیر و نگهداری قطع شده‌اند.

اتصال سست: لرزش به مرور زمان اتصالات را شل می کند و باعث قرائت متناوب یا صفر می شود

رفع: دسته سیم بین واحد فرستنده و گیج/PCM را بررسی کنید. اتصالات را با پاک کننده تماس الکتریکی تمیز کنید. سیم های آسیب دیده را تعمیر یا تعویض کنید. اطمینان حاصل کنید که اتصال زمین تمیز، محکم و عاری از خوردگی است.

8. مخزن در حالت خروج بخار با سوخت باقیمانده است

مخازن پروپان دو حالت برداشت دارند و این برای دقت اهمیت دارد.

خروج بخار(متداول ترین): سوخت از فضای بخار در بالای مخزن گرفته می شود. اکثر سیستم های پروپان مسکونی اینگونه کار می کنند.

برداشت مایعات: سوخت از فاز مایع در پایین گرفته می شود. برای برخی از کاربردهای بزرگ تجاری و صنعتی مورد نیاز است.

مشکل: اگر مخزن شما در حالت خروج بخار است و کار کرده است، ممکن است مایع پروپان در پایین آن وجود داشته باشد که گیج فشار بخار{0}}نمی‌تواند به آن دسترسی پیدا کند یا منعکس شود. فضای بخار تخلیه می شود (سنج کم نشان داده می شود)، اما سوخت مایع قابل توجهی باقی می ماند. این امر به ویژه در مخازن کوچکتر پروپان قابل حمل که برای کباب کردن یا RVing استفاده می شود رایج است.

رفع: برای مخازن ثابت: به خروج مایع بروید یا برای اطمینان از فضای بخار، مخزن را تغییر دهید. برای مخازن قابل حمل: مخزن از نظر بخار فاز قابل دسترس واقعاً خالی است، حتی اگر پروپان مایع باقی بماند. مخزن باید دوباره پر شود یا تعویض شود.

9. آب و هوای سرد باعث کاهش کاذب خواندن می شود

فشار پروپان در هوای سرد کاهش می‌یابد و باعث می‌شود گیج‌های مبتنی بر فشار{0}} کمتر از سطح واقعی سوخت خوانده شوند.

چگونه سرما بر گیج های مخزن پروپان تأثیر می گذارد:

در 0 درجه فارنهایت (18- درجه)، فشار مخزن پروپان به طور قابل توجهی کمتر از 70 درجه فارنهایت (21 درجه) است.

یک گیج مبتنی بر فشار{0}}این فشار کمتر را به عنوان سطح پر شدن کمتر می‌خواند

مخزنی که واقعاً 50٪ در 70 درجه فارنهایت پر است ممکن است در 20 درجه فارنهایت 30٪ پر باشد.

در سرمای شدید (-20 درجه فارنهایت و کمتر)، برخی از گیج‌ها ممکن است تقریباً خالی باشند، حتی زمانی که مخزن 40 تا 50 درصد پر است.

رفع: بدانید که گیج‌های مبتنی بر فشار-بر دما تأثیر می‌گذارند. برای خوانش دقیق هوای سرد-از یک سطح سنج مایع-یا یک مانیتور اولتراسونیک (که سطح مایع را اندازه می‌گیرد، نه فشار) استفاده کنید. در سرمای شدید، قبل از ارزیابی سطح، اجازه دهید مخزن کمی گرم شود.

10. اندازه مخزن یا تنظیمات کالیبراسیون نادرست در برنامه مانیتور

این نادیده گرفته‌ترین علت خوانش‌های خالی کاذب در نمایشگرهای پروپان هوشمند است.

مانیتورهای پروپان هوشمند (Generac Mobile Link، Tank Utility، MyPropane، و غیره) از شما می خواهند که مخزن خود را وارد کنید:

ظرفیت (به گالن)

جهت تانک (عمودی یا افقی)

نوع مخزن (فولاد، فایبرگلاس، زیرزمینی)

موقعیت نصب سنسور

اگر هر یک از این تنظیمات اشتباه است، مانیتور درصد پر شدن اشتباه را محاسبه می کند. یک مخزن 500 گالنی که به عنوان یک مخزن 250 گالن وارد می شود، همیشه تقریباً نیمی از سطح واقعی را نشان می دهد (25٪ زمانی که در واقع 50٪ پر است نشان می دهد).

رفع: برنامه همراه مانیتور را باز کنید، به تنظیمات مخزن بروید و تأیید کنید:

ظرفیت مخزن با مخزن واقعی شما مطابقت دارد

جهت (عمودی/افقی) صحیح است

موقعیت نصب سنسور صحیح است

نوع مخزن به درستی شناسایی شده است

مسائل مربوط به گیج مخزن سوخت دیزل و بنزین

اگر توضیح پروپان شما مناسب نبود، در اینجا مشابه سیستم های سوخت دیزل و بنزین است:

رایج ترین مشکل دیزل-: گرفتگی صافی وانت سوخت در پایین باک بنزین. سیستم های سوخت دیزل سوخت را از پایین باک از طریق یک لوله پیکاپ با یک صافی یکپارچه می کشند. اگر این صافی با جلبک، بقایای آب یا رشد حشرات گازوئیل مسدود شده باشد، با وجود پر بودن باک، پمپ بنزین نمی‌تواند سوخت بکشد-. سنج نرمال می خواند. موتور برای سوخت گرسنه است

سوالات متداول

Q1: چرا گیج مخزن پروپان من خالی است اما مخزن به وضوح سنگین است؟

زیرا گیج‌سنج مبتنی بر فشار{0}}و حس وزن شما دو چیز متفاوت را اندازه‌گیری می‌کنند.

یک مخزن پروپان 250{8}}گالنی با 20 درصد پر وزن تقریباً 530 پوند دارد. با 80 درصد پر، تقریباً 700 پوند وزن دارد. برای انسانی که مخزن را حمل می کند یا حرکت می دهد، هر دو احساس "سنگینی" می کنند. با این حال، گیج مبتنی بر فشار{9}}فشار واقعی بخار پروپان را نشان می‌دهد که در 20% به‌طور محسوسی کمتر از 80% است.

رفع: به فشار سنج{0}}به عنوان یک شاخص کلی سطح پر شدن اعتماد کنید، نه یک اندازه گیری مطلق. برای تأیید دقیق سطح، از a固量油尺 (سنج سطح مایعات) یا یک مانیتور مخزن اولتراسونیک استفاده کنید.

Q2: آیا مخزن پروپان می تواند بیش از حد پر شود و همچنان خالی خوانده شود؟

خیر-یک گیج که به درستی کار می کند در مخزن پر شده خالی نمی شود.اگر مخزن شما بیش از حد پر شده است، گیج باید 100٪ یا بالاتر از آن را نشان دهد یا هشدار پر شدن بیش از حد (در مانیتورهای هوشمند) را ایجاد کند. اگر مخزن بیش از حد پر شده خالی باشد، گیج یا واحد ارسال دچار مشکل شده است.

خطر پر شدن بیش از حد: مخازن پروپان پر شده خطرناک هستند-پروپان مایع با افزایش دما جایی برای انبساط ندارد و باعث ایجاد فشار خطرناک می شود. هرگز از مخزن پر شده استفاده نکنید. فوراً آن را توسط تامین کننده پروپان خود سرویس دهید.

Q3: چرا مانیتور پروپان Generac 7009 LTE ​​من وقتی مخزن خالی نیست خالی می خواند؟

محتمل ترین دلایل خواندن نادرست مانیتور پروپان سلولی:

مخزن کج شده است یا حسگر خارج از مرکز نصب شده است: سنسورهای اولتراسونیک نیاز به نصب سطح دارند. سطح مخزن و موقعیت سنسور را بررسی کنید.

اندازه مخزن به اشتباه در برنامه وارد شده است: ظرفیت مخزن را در تنظیمات Generac Mobile Link بررسی کنید.

باتری سنسور کم است: باتری کم باعث خوانش نادرست یا عدم ارسال داده می شود. باتری را تعویض کنید.

مشکل اتصال سلولی: اگر مانیتور طی 24+ ساعت داده ارسال نکرده باشد، ممکن است آفلاین باشد. قدرت سیگنال را در برنامه بررسی کنید.

نصب جدید کالیبره نشده است: 24 تا 48 ساعت پس از نصب اولیه صبر کنید تا قرائت ها تثبیت شوند.

تراکم یا یخ روی سنسور: سطح سنسور را در شرایط گرم و خشک تمیز کنید.

مخزن در واقع در حالت برداشت مایع است: اگر مخزن سوخت مایع را از پایین می‌کشد (برای کاربردهای صنعتی)، خوانش فشار بخار{0} بی‌اهمیت است.

Q4: آیا آب موجود در مخزن پروپان من می تواند باعث خالی خواندن آن شود؟

بله،-آب در کف مخزن پروپان می‌تواند باعث کاهش کاذب گیج‌های مبتنی بر فشار شود و با سنسورهای شناور و اولتراسونیک تداخل ایجاد کند.

چگونه آلودگی آب باعث قرائت نادرست می شود:

آب در پایین مخزن جمع می شود (سنگین تر از پروپان)

گیج‌های مبتنی بر فشار{0}}فشار بخار را اندازه‌گیری می‌کنند که اگر آب فضای بخار پروپان را جابجا کرده باشد ممکن است به‌طور مصنوعی پایین باشد.

گیج های شناور می توانند تا حدی غوطه ور شوند و در بقایای آب/روغن گیر کنند

سنسورهای اولتراسونیک سطح مایع را اندازه گیری می کنند که ممکن است به جای پروپان، آب باشد

واحدهای ارسال الکتریکی می توانند در آب اتصال کوتاه کنند

علائم وجود آب در مخزن پروپان شما:

سوخت زنگ زده-یا کدر

مشعل های لوازم خانگی که به جای آبی شعله های زرد یا نارنجی تولید می کنند

خوردگی دریچه ها و اتصالات مخزن

پاشش آب یا پاشیدن آب از وسایل

رفع: فوراً با تامین کننده پروپان خود تماس بگیرید. سعی نکنید از وسایل برقی استفاده کنید. از یک تکنسین پروپان دارای مجوز، مخزن را به طور حرفه ای تمیز، بازرسی و آبگیری کنید.

Q5: چرا سنج بنزین من به جای ثابت ماندن، به شدت نوسان می کند؟

خوانش نامنظم گیج سوخت معمولاً به دلیل مشکلات الکتریکی ایجاد می شوددر مدار واحد ارسال:

رفع: دسته سیم و کانکتورها را در واحد فرستنده بازرسی کنید. برای محافظت در برابر خوردگی، گریس دی الکتریک را تمیز، سفت کنید و بمالید. اگر با تمیز کردن مشکل حل نشد، واحد فرستنده را تعویض کنید.

Q6: آیا باید به گیج مخزن پروپان یا رسید تحویل اعتماد کنم؟

وقتی شک دارید، به رسید تحویل اعتماد کنید-اما بررسی کنید که گیج درست کار می‌کند.

رسید تحویل پروپان شما دقیقاً چند گالن تحویل داده شده است. این را{1}}در مقابل خوانش سنج خود ارجاع دهید. اگر رسید تحویل نشان می دهد که 200 گالن در یک مخزن خالی تحویل داده شده است، و گیج شما 20 درصد را نشان می دهد، احتمالاً گیج شما اشتباه خوانده است.

روش‌های راستی‌آزمایی توصیه‌شده، از بیشتر تا کم‌دقت:

固量油尺 (سنج سطح مایعات): سطح واقعی مایع را اندازه گیری می کند. دقیق ترین روش

مانیتور هوشمند اولتراسونیک(Generac 7009 LTE, Mopeka): سطح مایع را از طریق سونار اندازه گیری می کند. زمانی که به درستی نصب شود بسیار دقیق است.

رسید تحویل: اسناد دقیق گالن تحویل داده شده است. دقیق اگر تامین کننده قابل اعتماد باشد.

گیج شماره گیری مبتنی بر فشار-: فشار بخار را اندازه گیری می کند. در معرض دما، طبقه بندی و خطاهای جهت گیری مخزن.

وزن تانک: مخزن را وزن کرده و وزن خالص را کم کنید. نسبتاً دقیق است، اما وزن آب / زباله را در نظر نمی گیرد.

س7: آیا اگر گیج مخزن پروپان من خالی باشد وقتی سوخت داخل است، خطرناک است؟

می تواند به صورت غیر مستقیم-.

اگر گیج شما خالی است و فکر می کنید که مخزن خالی است (بر اساس قرائت اشتباه)، ممکن است:

تا زمانی که مخزن واقعاً خشک نشود، دوباره پر کردن سفارش ندهید

در اواسط کار-به دلیل تمام شدن سوخت دستگاه، آسیب وارد کنید

ایجاد یک مشکل ایمنی در آب و هوای سرد (کوره در یک مخزن خالی در زمستان کار می کند)

با این حال، اگر گیج شما خالی را اشتباه می‌خواند و واقعاً سوخت در باک وجود دارد، سوخت همچنان به‌خوبی محفوظ است. خطر ناشی از خود سوخت نیست- بلکه ناشی از اقدام بر اساس اطلاعات نادرست است.

رفع: سطح واقعی مخزن را با استفاده از{0}}سطح سنج مایع بررسی کنید یا برای تأیید با تامین کننده پروپان خود تماس بگیرید. هنگامی که خواندن با انتظارات شما مطابقت ندارد، به یک روش اندازه گیری تکیه نکنید.

خط پایین: تشخیص مخزن سوختی که خالی است

رایج ترین دلایل خالی بودن مخزن سوخت در صورت وجود سوخت:

ابتدا با سریع ترین و ارزان ترین چک ها شروع کنید: روی سنج ضربه بزنید، تنظیمات کالیبراسیون برنامه را تأیید کنید، با رسید تحویل خود مقایسه کنید. فقط در صورتی که بررسی های ساده مشکل را حل نکند، تا تشخیص بیشتر (بازرسی سیم کشی، تراز کردن مخزن، بازرسی حرفه ای) کار کنید.

قانون طلایی: هرگز تصور نکنید که سنج فقط به این دلیل که با انتظارات شما در تضاد است اشتباه است. ابتدا تأیید کنید-و سپس بر روی خواندن تأیید شده عمل کنید. یک سنج با عملکرد صحیح بهترین ابزار شما برای جلوگیری از تخلیه-مدیریت پر کردن مجدد، و حفظ عملکرد روان{4} خانه، RV یا تجارت شما با انرژی پروپان است.

آخرین به روز رسانی: جولای 2026

سلب مسئولیت: این راهنما اطلاعات کلی در مورد دقت اندازه گیری مخزن سوخت و عیب یابی برای اهداف آموزشی ارائه می دهد. برای بازرسی، تعمیر یا آبگیری مخزن پروپان، همیشه با یک تکنسین پروپان مجاز مشورت کنید. برای مشکلات سیستم سوخت خودرو، با یک مکانیک خودرو خبره مشورت کنید. سیستم‌های مخزن سوخت شامل گازهای تحت فشار، مایعات قابل اشتعال، و اجزای الکتریکی هستند-همیشه در صورت تردید، ایمنی و بازرسی حرفه‌ای را در اولویت قرار می‌دهند.