اگر پروپان خانه ام تمام شود چه اتفاقی می افتد؟

نوع خاصی از سکوت وجود دارد که در اواسط فوریه زمانی که کوره متوقف می شود، به خانه ای برخورد می کند. این را به سختی دو زمستان پیش یاد گرفتم، ساعت 6:40 صبح، با پای برهنه روی کف آشپزخانه سرد، به ترموستاتی که 54 درجه فارنهایت می خواند و حرکت نمی کرد خیره شده بودم. مخزن خالی بود کم نیست. خالی و آن زمان بود که متوجه شدم واقعاً چقدر کمی در مورد سیستمی که خانواده ام را گرم نگه می دارد درک کرده ام.

بنابراین اجازه دهید در مورد آنچه واقعاً در هنگام خشک شدن پروپان شما اتفاق می‌افتد توضیح دهم - نه صفحه دیگ ترسناکی که وب‌سایت تأمین‌کننده شما چاپ می‌کند، بلکه واقعیت عملی، آزاردهنده و گاه گران‌قیمتی که من در آن زندگی کرده‌ام و خودم آن را اصلاح کرده‌ام.

چرا این اتفاق می افتد (و چرا معمولاً روی شماست)

تمام شدن پروپان اتفاق عجیبی نیست. در تجربه من، تقریبا همیشه یکی از سه چیز است. اول، شما فراموش کرده اید قبل از اینکه گیج به 30% برسد - را برای پر کردن فراخوانی کنید و بگذارید صادق باشیم، وقتی همه چیز خوب کار می کند به راحتی می توان از آن گیج چشم پوشی کرد. دوم، استفاده شما به دلیل سرمایی که برای آن برنامه‌ریزی نکرده‌اید، افزایش یافت، یا به این دلیل که قوانین{5}}با سه بخاری فضایی و یک ظرف غذا نشان داده شد. سوم، و این یکی مرا گاز گرفت، یک نشتی آهسته در جایی در یک کانکتور قدیمی وجود دارد که هرگز حوصله بررسی آن را نداشتید.

بخشی که هیچ‌کس از قبل به شما نمی‌گوید: پروپان مانند گاز طبیعی نیست که فقط از یک خط برق به جریان بیفتد. شما صاحب سوخت هستید. وقتی از بین می رود، از بین می رود و ساعت شروع به تیک تیک زدن روی چند مشکل مختلف می کند. اینجا خبری از "شرکت گاز حل خواهد شد" نیست.

وقتی تانک به صفر می رسد واقعا چه چیزی می شکند

این واکنش زنجیره ای است که هیچ کس به من هشدار نداده است. لحظه ای که فشار کاهش می یابد، چراغ های راهنمای شما خاموش می شود - کوره، آبگرمکن، احتراق الکترونیکی اجاق گاز، همه اینها. آزاردهنده است اما قابل رفع است. خطر واقعی خطوطی است که هوا را می مکند. هنگامی که هوا وارد یک خط پروپان می شود، باید آن را پاک کنید و دوباره-توسط فردی واجد شرایط روشن کنید، زیرا مخلوط پروپان{6}}دقیقاً همان چیزی است که اگر جرقه آن را بزنید که انگار هیچ اتفاقی نیفتاده است.

سپس خطر انجماد وجود دارد، و این همان بخشی است که یکی از دوستانم را در ورمونت ویران کرد. مخزن خالی در انجماد سخت به معنای عدم گرما است، به این معنی که لوله ها ممکن است در حین کار یا در تعطیلات ترکیده شوند. آسیب آب ناشی از آن به هزاران می رسد، آسان است. یک مخزن خالی فقط یک ناراحتی نیست. این مسئولیتی است که شما تا زمانی که کامیون ظاهر شود متحمل می شوید.

لحظه ای که متوجه می شوید خالی است: ابتدا این کار را انجام دهید

قبل از سفارش پر کردن یا لمس هر چیزی، سرعت خود را کم کنید. بیرون بروید و به گیج نگاه کنید - مطمئن شوید که واقعا خالی است و ترموستات مرده یا قطع کننده قطع نشده است. اگر در هر جایی بوی گاز به مشام می رسد، سوئیچ ها را نچرخانید، چیزی روشن نکنید، فقط ترک کنید و با تامین کننده یا آتش نشانی تماس بگیرید. این یک لحظه DIY نیست، نقطه پایان است.

اگر بو نیست، شیر اصلی مخزن را ببندید، سپس برای تحویل فوری تماس بگیرید. اگر در زمستان خالی باشید، اکثر تامین‌کنندگان شما را به جلوی صف می‌برند، اما انتظار دارید هزینه عجله‌ای داشته باشید - من یکبار 45 دلار پرداخت کردم. هنگامی که مخزن دوباره پر شد، همه چیز را خودتان دوباره روشن نکنید، مگر اینکه بدانید خطوط هوا به داخل کشیده نشده اند. یک تکنسین فشار می‌آورد-برای شما آزمایش و پاکسازی می‌کند، و برای یک بار{6}} خالی، این تماس ایمن است.

تصمیم دریچه اصلی: جایی که اکثر مردم ارزان هستند

اگر بیش از یک مخزن - کار می‌کنید و اگر با پروپان گرم می‌کنید، احتمالاً باید - مهم‌ترین قطعه سخت‌افزاری در راه‌اندازی شما شیر تغییر است که گاهی به آن رگولاتور با تعویض خودکار می‌گویند. من زمان احمقانه‌ای را صرف مقایسه اینها کردم زیرا از تعویض دستی شیلنگ‌ها در ساعت 2 صبح هنگام طوفان خسته شدم.

شیر اصلی دستی همان چیزی است که اکثر نصب ها با آن همراه هستند. شما گیج را تماشا می کنید، و وقتی تانک A می میرد، بیرون می روید، آن را می بندید، مخزن B را باز می کنید. ساده، اما باید در خانه و بیدار باشید. ارتقایی که همه حداقل باید در نظر بگیرند این است که یک تنظیم کننده تغییر خودکار - زمانی که مخزن اولیه خالی است احساس می کند و بدون اینکه شما کاری انجام دهید از ذخیره خارج می شود.

من سه مورد را که به راحتی در بازار ایالات متحده یافت می شوند مقایسه کردم:

تنظیم کننده تغییر خودکار Camco 59005قیمت - در اکثر فروشگاه‌های سخت‌افزار و آمازون حدود ۷۵ تا ۹۵ دلار است. دو مرحله-، ساخت مناسب، و این همان چیزی است که در نهایت خریدم. هنگامی که مخزن فعال خالی می شود، پنجره نشانگر قرمز رنگ می چرخد، که این موضوع کوچکی است که بیشتر از آن چیزی است که شب هنگام نیمه خواب فکر می کنید اهمیت دارد.

Marshall Excelsior MEGR-130- نزدیک به $110-$130. برنج سنگین‌تر، تحمل آب و هوای سرد{{3} بهتر، و از نظر من مردم در آب و هوای واقعا سرد بیشتر به آن اعتماد دارند. اگر در مینه سوتا یا مین هستید، من بدون تردید به اینجا تکیه خواهم داد.

شاه شعله ACR-2- انتخاب بودجه 50 تا 70 دلار است. کار می کند، اما نشانگر کمتر قابل اعتماد است و اتصالات نازک تر به نظر می رسد. برای یک RV یا یک راه اندازی پشتیبان کوچک خوب است، نه آن چیزی که برای کل خانه در یک زمستان واقعی به آن اعتماد می کنم.

برای سمت تانک هم a اضافه کردمحسگر بی سیم Mopeka Pro Check(حدود 60 دلار) روی هر تانک و یکتانک Utilityمانیتور سلولی (حدود 150 دلار به اضافه هزینه ماهانه کوچک) در مانیتور اصلی. Mopeka از طریق بلوتوث سطح را روی تلفن من می خواند. Tank Utility هشدارها را به تامین‌کننده من ارسال می‌کند تا قبل از اینکه من خالی شوم، آنها را تحویل می‌دهند. این ترکیب همان چیزی است که در واقع به اضطراب پایان داد.

نصب: آسانتر از چیزی که می ترسید، مگر زمانی که اینطور نیست

در اینجا بخش صادقانه است. تعویض رگولاتور علم موشکی نیست، اما اگر هرگز به اتصالات گاز دست نزده اید، کار ده دقیقه ای هم نیست. یک بعد از ظهر به خودم فرصت دادم، یک اسپری تشخیص نشت- (8 دلار در هر فروشگاهی) خریدم و ابتدا دو ویدیوی YouTube را تماشا کردم. رزوه باید درست باشد - اتصالات پروپان در بسیاری از موارد معکوس می‌شوند-در سمت مخزن رزوه می‌شوند و رزوه‌ای متقاطع-روز شما و شاید اتصال را خراب می‌کند.

اگر فقط یک رگولاتور موجود را با همان نوع جایگزین می‌کنید، 45 دقیقه تا یک ساعت و شاید 0 دلار کار کنید، اگر خودتان این کار را انجام دهید. اگر یک مخزن دوم و سیستم تعویض خودکار را از ابتدا اضافه می‌کنید، و با آن راحت نیستید، تکنسین پروپان بسته به مقدار خطی که باید اجرا کند چیزی بین 150 تا 350 دلار برای نصب هزینه می‌گیرد. من 220 دلار پرداخت کردم و راستش، آرامش خاطر ارزشش را داشت. از دوپ لوله ای که برای پروپان درجه بندی شده است استفاده کنید، نه چیزهای عمومی، و قبل از اینکه یک خلبان روشن کنید، هر مفصل را با اسپری آزمایش کنید.

در زاویه بیمه نخوابید

این من را شگفت زده کرد. بعد از اینکه نزدیک-م با لوله های یخ زده از دست دادم، فقط برای پرسیدن با بیمه خانه خود تماس گرفتم، و معلوم شد که بسیاری از شرکت های حمل و نقل تخفیف کوچکی را ارائه می دهند - معمولاً 2٪ تا 5٪ - اگر پروپان نظارت شده یا محافظ خاموش شدن خودکار و سیستم نگهداری شده باشد. برخی حتی اگر بتوانید نشان دهید که یک مانیتور مخزن نصب کرده اید و یک قرارداد خدمات در محل خود دارید، از پرداخت هزینه اضافی صرف نظر می کنند. این یک{8}}تغییر پول نیست، بلکه همراه با اجتناب از ادعای ترکیدگی 6000 دلاری{11}}، ارزش پنج دقیقه تماس تلفنی را دارد.

برخی از شرکت‌های مخابراتی که من آنها را بررسی کردم، با شرکت‌های نظارت بر مخزن نیز همکاری می‌کنند، بنابراین مانیتور به طور خودکار تامین‌کننده شما را تغذیه می‌کند و آنها قبل از اینکه شما خالی شوید تحویل می‌دهند. این تنظیماتی است که من در حال حاضر دارم، و اساساً تمام-چک کردن بند انگشت سفید حذف شده است.

سناریوهای واقعی: جایی که این واقعا مهم است

اجازه دهید این موضوع را بر اساس نحوه زندگی مردم در واقع بنا کنم. اگر از خانه کار می‌کنید و کسی همیشه در اطراف است، کم شدن مشکل روز سه‌شنبه آزاردهنده است، نه فاجعه‌بار. اما اگر برای کار سفر می‌کنید، یا خانه‌ای در دریاچه دارید که فقط آخر هفته‌ها از آن بازدید می‌کنید، یک مخزن خالی تیک تاک ساعتی است که نمی‌توانید بشنوید. محافظتی که اهمیت دارد، محافظتی است که وقتی شما آنجا نیستید کار می کند. مخزن نظارت شده به اضافه یک شیر تعویض خودکار به این معنی است که سیستم در حالت ذخیره لنگ می زند تا زمانی که تامین کننده شما را از آن خارج کند - بدون لوله های یخ زده، بدون وحشت ساعت 2 بامداد.

برای اجاره‌کنندگان یا افراد RV، تنظیم سطح Flame King{0}} کافی است. برای یک خانه کامل در آب و هوای سرد، هزینه اضافی را برای Marshall Excelsior و مانیتور خرج کنید. این همان تجربه فراخوانی است که به من آموخت، نه برگه مشخصات.

سوالات متداول

آیا اگر پروپان تمام شود لوله های من یخ می زند؟فقط اگر هوا به اندازه کافی سرد باشد و شما به اندازه کافی خالی باشید. در یک یخبندان سخت، یک خانه گرم نشده می تواند در عرض یک روز مشکل ایجاد کند. تعمیر یک مخزن نظارت شده و یک ذخیره است، بنابراین گرما هرگز به طور کامل متوقف نمی شود.

آیا روشن کردن مجدد خلبانان پس از اتمام کار خطرناک است؟اگر هوا وارد خطوط شود، ممکن است. اگر مخزن برای مدتی کاملاً خالی بود، قبل از روشن کردن مجدد، یک تکنسین تخلیه و فشار{1}} آزمایش کنید.

قبل از پر کردن مجدد مخزن چقدر باید پایین بیاید؟تماس با 30٪، نه 10٪. تامین‌کنندگان در روزهای سرد تحت فشار قرار می‌گیرند و شما نمی‌خواهید در زمان کمبود در صف آخر باشید.

آیا مانیتورهای مخزن واقعاً در هزینه صرفه جویی می کنند؟بین تخفیف بیمه و اجتناب از یک هزینه پر کردن اضطراری یا یک ادعای انجماد، من هزینه خود را در فصل اول پرداخت کرد.

توصیه من اگر از صفر شروع می کنید

اگر بودجه دارید، بار اول آن را درست انجام دهید: دو مخزن، یک تنظیم کننده تغییر خودکار، و یک مانیتور مخزن با هشدارهای تامین کننده. شاید 400 تا 600 دلار فراتر از اجاره مخزن باشد، و خواب شما را می‌خرد. اگر تنگ نظر هستید، حداقل یک گیج 30 دلاری دریافت کنید که می توانید در واقع از پنجره خود بخوانید و خود را آموزش دهید که با 30% پر شود، نه 10%.

و چیزی که من برای شما باقی می گذارم: محافظت واقعی سخت افزار نیست، عادت است. گیج را بررسی کنید. پر شدن را برنامه ریزی کنید. تانک اهمیتی نمی دهد که شما مشغول بودید. یک بار تمام شدن داستان است. دوبار تمام شدن یک انتخاب - است و محافظتی که اهمیت دارد محافظتی است که وقتی در خانه نیستید کار می کند.